现代的伊兰特和大众的捷达哪个好？

一、现代的伊兰特和大众的捷达哪个好？

伊兰特属于现代公司中韩合资，但其实水平和中国差不多，优点是比较省油。相比之下，捷达的质量是没的说，由于是柴油汽车，动力很大，但油耗较大。

二、桑塔纳和捷达车哪个比较好？？

桑塔纳 样式一直给人简单而适用的特点，质量稳定，做工扎实。油耗在8-9左右也算省油。价格便宜，皮实耐用，配件便宜。代表着轿车制造业的国际水准，动力足，中低速加速是很快的，而且该车在国内轿车市场销售时间最长，累计销量最大，果然是名副其实，在二三线城市依然有很好的销量，无可争议的常青树。

捷达  外观硬朗，感觉比较刚毅，动力让人满意。动力突出，后备厢的空间很大。车底盘重，稳定性强。空调制冷效果好，操作灵活，方向盘好用、手感好，捷达维修配件便宜，维修保养费用低廉。价格优势是工薪阶层家庭的首选。 两款都是经典车型    淘淘二手车网

三、锋范和捷达的通过性哪个强

锋范最小离地间隙155mm,轴距2550mm， 捷达最小离地间隙137mm,轴距2471mm， 所以两者的纵向通过角基本一致，通过性就取决于接近角与离去角的大小比较了，前杠下沿几乎都与地面平行，而后杠捷达的角度稍大，看似捷达的通过性略强，但捷达的后悬挂偏软（即抬头）是众所周知的。在实际驾驶过程中，宁愿前杠触底绕路，也不能因抬头现象引起错觉而托底挂在那里动弹不得，你说对吗？ 所以推荐锋范！

四、捷达前卫如何拉高速

开捷达爱捷达根据您所说的情况，建议您在平日的使用之中，有条件的话尽量的多跑跑高速，对车辆还是有好处的。在有一点是为了减少积碳的形成，平日也可提高换档转速来进行换档，通常在2500--3000转之间比较为宜

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五、捷达和北京现代哪个好？

要看你干什么用，捷达比较实用，配件便宜而且满大街都是，但是外形比较古板，是一辆很纯粹的“车”

北京现代发动机是韩国大宇生产的，而且还配有很多起亚的配件，从零配件方面说，我建议你最好买捷达，不过北京现代好看一点，呵呵

六、捷达和伊兰特选谁好

这是个一直很争议的问题,捷达和伊兰特和新爱丽舍 三款10万下最具争议的车。 捷达，我自家车就是08款捷达伙伴，优点：属于低速发动机，1、加油性能没得说，甚至超越了很多高、中档车（本人开过很多车的亲身体会）很快，短时间超车很爽，爆发力很强，但一旦高速就不如其他车了。2、出名的皮厚，一次朋友开捷达和一辆和东风日产颐达亲密接触，我的保险杠就开了条口子松了几个螺丝去做下漆才花了150元，颐达车前右角严重变形前保险杠至大灯铁皮外翻，大灯都破了，损失1500以上。3、油耗还过得去。 缺点：1、减震太差。2、发动器太老。3、隔音效果太差，上120在车上就得大声说话了。4、车身空间小，轴距才1471。我开车坐得退，靠得也退，后排人脚都没地方放，老顶着我的靠背，开起来都不舒服。5、外观太一般，但配置和内饰太说不过去，说简单的伙伴既然装了4门电动门窗，为何司机位只装前排两门的控制开关？后排的也装上也花不了多少钱吧？7万多的车连安全气囊都不打发一个，一汽大众公司也太抠了。音响喇叭就真太一般和3万的夏利和奥拓一个档次只适合听收音机。 伊兰特 优点：1、车型时尚大气、空间大 轴距1610吧、内饰厚道，不懂车的看这车，少说也要十几二十万 哈哈 2、延续了日、韩车的优点高速隔音还好、音响也不赖。3、减震还可以。缺点1、起步、加速真柔、真慢，和捷达车比差远了。不知怎么的我开这车不厚实，没多少安全感。 新爱丽舍 优点1、高速发动机，低速不如捷达，但高速上跑比捷达强多了，浑厚强劲，我曾今跑过200码。 2、外观介于捷达和伊兰特之间。3、发动机更新。3、内饰、减震比捷达好，4、空间刚刚好轴距1540。配置比捷达高，但又低于伊兰特 感觉像那么回事。5、底盘结实，原装就有发动机护板。缺点：1、高速隔音差，120就只能听风噪和捷达差不多。 三款车呢，我都开得比较多，也是最常见的车，总体说，捷达就想个庄稼汉子，结实耐磨，但不显档次，外饰内饰都不够厚道。实而不华；伊兰特呢，像个读书人，斯文、温文尔雅 档次绝对对得起他7万9的价格，但感觉他不属于强悍之类。 新爱丽舍，就像一位商人 一分钱一分货，无论外在还是内在介于上面二者之间，实实在在。如果本人换车10万下我会选2010款爱丽舍，但我绝对不选日本车，什么日产啊、本田、丰田，再好再便宜再省油老子也不买。