自驾游旅行社怎么开?

自驾游 147

一、自驾游旅行社怎么开?

自驾游是旅游的一种新业态,以自驾游业务为主的旅行社和其它旅行社一样,都属于旅行社企业。要开办旅行社,首先要到市级或以上旅游行政主管部门申请,取得旅游行政许可后,到市场监督部门申请企业注册登记。现在,有些地方也可先到市场监督部门登记,再到旅游行政部门备案即可。

二、你们会选择自驾游还是旅行社?

我建议是能自驾就不跟团!具体因人而异。

如果你是一个旅游小白,老年人,不具备不方便自驾的群体,当然还是去跟团游比较合适。

跟团游最大的缺点就是不自由!导游有时间、行程、景点、路线的规定,人家拿着计划单,按照合同办事,有好的值得留恋的地方,想多呆一会,还要遵守同行团队的时间观念和规矩,也无法对旅行社表达不满。

当然,跟团游吃喝拉撒睡,游玩,购物等等都不需要自己操心,导游指哪打哪,到此一游,只管跟着走就行了。

自驾游就不同啦!一路走一路欣赏风景,在不违规不违章的情况下,想停就停,走走停停,下车赏景,拍照,发呆,探秘寻幽,纵情欢笑,放飞自我,好不自在!当然,在充分享受自由何美景的同时,行程中一切需要自己提前做好路书,规划好行程,预定好食宿,景点等等事情,只要规划好了,这样就不会造成行程中有扫兴的事情出现,度过一个难忘,愉快,值得纪念的美好旅程!

三、春秋旅行社能安排自驾游吗?

一般旅行社都会给你安排的,只要你想出行,给他们支付佣金,他们就会给你安排你想要的旅旅行路线,包括吃,住,景点,门票,很多都是可以安排的,当然你也可以自己找吃住,自己购买门票,通过他们单独安排的这种线路价格可能会贵点,毕竟你不是跟团游,他们帮你也没有任何可拿到的利润,所以可能要为他们的线路规划支付一定的佣金。

这样的行程价格没有统一的规定,你可以多问几家,然后让他们分别报价,觉得价格合适能接受的可以报他们家的旅行社。

四、旅行社自驾游是怎么回事?

驴妈妈旅游网曾对消费者进行过一次问卷调查中,数据表示超过半数的消费者每年会进行2次以上的自驾游,80后90后是自驾游的主力人群,“新手爸妈”带10后小朋友举家自驾出游占比42%,63%的自驾单程里程数不超过500公里,以住星级酒店及中高端民宿为主要目的的轻奢型度假成主流自驾游方式,39%的用户选择“跟团式自驾游”,且他们更青睐中短途周边游。

五、怎么参加旅行社组织的自驾游?

自驾游一般有三种组织形式,一是车友自发相约出行,二是各类汽车俱乐部组织的“主题自驾游”,三是由旅行社负责安排行程的自驾游。其中,几个车友相约出游和汽车俱乐部组织的活动,大都实行AA制,出了问题也“约定”自负自责。需要提醒的,就是由旅行社组织的自驾游了。为了尽量避免事后争议和纠纷,凡是参加旅行社组织的自t驾游的游客,事前都应该与旅行社签订一份合同,签订合同时应特别注意以下几点:1)明确约定好行程、景点。2)明确所交团费都包括哪些费用。3)明确约定过桥费、过路费、加油费,以及住宿场地、景点的停车费由谁承担。4)明确约定若旅途中车辆发生故障,即使是游客自带车辆,旅行社所应尽到的协助义务和因此而影响整个团队的行程时如何处理。

六、旅行社做为啥不愿做自驾游线路?

说点个人看法 抛砖引玉

1 已经有OTA在做(这也算旅行社吧),名字叫六星自驾 不过都是西藏 或者国外的 线路比较长,听说成都地区自驾做的比较多(只是听说)

2 旅行社做传统跟团比较多,做自驾一般都是大型BD活动较多,因为原来一个导游,一个车就能做的周边游,现在要统筹这么多车和人,吃饭 睡觉 加油 维修 通讯 救援相对来说不够专业,也没有专业人才

3自驾游,基本就是住宿+景点 相对利润较低,较为透明,利润有限,在没有好的模式情况下,不利于批量操作

4自驾游资源不够丰富,比如房车,户外拓展营地等

我自己也在知乎上提过相关问题 ,可以关注人不多 ,贴过来做个参考 我觉得自驾做好了 还是有前景

在线旅游行业是否可以(预售+团购)或者众筹模式来操作自驾游产品? - 团购

七、旅行社和自驾游的最大区别?

类似家猪和野猪的区别

八、旅行社自驾游发展现状

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高,旅游已经成为人们生活中重要的一部分。旅行社作为旅游产业链条中的重要组成部分,其自驾游业务逐渐受到游客的青睐。本文将详细探讨旅行社自驾游发展现状。

自驾游的优势和特点

自驾游作为一种新兴的旅游方式,具有许多优势和特点。首先,自驾游具有灵活性和自由度高的特点,游客可以根据自己的时间和兴趣灵活安排行程,探索更多的景点和风景。其次,自驾游可以享受到独特的旅游体验,驾驶汽车穿越各种地形和风景如画的路线,感受到不同地区的地理和文化之美。此外,自驾游还可以培养驾驶技巧、增加驾驶乐趣,提高个人自主性和独立性。

旅行社自驾游发展的现状

随着自驾游的流行,越来越多的旅行社开始推出自驾游产品,满足不同游客的需求。旅行社自驾游发展的现状主要体现在以下几个方面:

  1. 丰富多样的线路选择

    旅行社提供丰富多样的自驾游线路选择,包括国内和国际的各种风景名胜区。无论是北国的冰雪世界,还是南国的海滩度假,都可以找到适合的自驾路线。旅行社会根据游客的需求和偏好,设计不同主题和时长的自驾游线路,满足游客的多样化需求。

  2. 专业的服务团队

    旅行社自驾游产品有专业的服务团队,包括导游、司机和维修人员等。导游可以提供详细的线路解说和旅游指南,让游客更好地了解目的地的文化和景点。司机负责安全驾驶,确保游客的出行安全。维修人员随行,为游客在车辆故障时提供及时的维修服务,保证行程的顺利进行。

  3. 户外休闲和文化体验

    旅行社自驾游产品除了提供精心设计的线路,还注重游客的户外休闲和文化体验。在行程中,旅行社会安排一些户外活动,如徒步、露营等,让游客亲近大自然,感受自然之美。同时,旅行社还会组织一些文化体验活动,如参观当地的博物馆、民俗村等,让游客更好地了解当地的历史和文化。

  4. 配套设施完善

    旅行社自驾游产品通常会提供配套完善的设施,如优质的住宿、餐饮和休息场所。游客在行程中可以选择不同档次的住宿,如高星级酒店、温泉度假村等,提供舒适的睡眠和休息环境。旅行社还会提供各种口味的美食,让游客品尝到当地的特色美食,丰富旅游体验。

旅行社自驾游发展前景

旅行社自驾游作为一种新兴的旅游业务,将有着广阔的发展前景。以下几个方面展示了旅行社自驾游发展的前景:

  1. 国内自驾游市场潜力巨大

    中国拥有广阔的国土面积,自然风景和人文景观独特多样。自驾游在国内热度越来越高,越来越多的人选择自驾游作为休闲度假方式。国内自驾游市场潜力巨大,旅行社可以根据游客的需求,设计更多的自驾游产品,满足不同游客的需求。

  2. 自驾游与互联网技术结合

    随着互联网技术的不断发展,自驾游与互联网技术的结合将会为旅行社带来更多的发展机遇。通过互联网平台,旅行社可以更好地推广自驾游产品,吸引更多的游客参与。同时,互联网技术还可以提供更便捷的预订和支付服务,提高客户的满意度。

  3. 自驾游推动旅游产业升级

    自驾游作为一种新兴的旅游方式,将推动旅游产业升级和转型。旅行社在发展自驾游业务的同时,也可以借此机会开发更多的旅游资源和产品。例如,修建更多的高速公路和停车场,提供更好的交通和停车条件;开发更多的景区和旅游设施,提供更多的旅游选择。

综上所述,旅行社自驾游作为一种新兴的旅游业务,在未来将有着广阔的发展前景。旅行社可以从丰富多样的线路选择、专业的服务团队、户外休闲和文化体验以及配套设施完善等方面,不断提升自驾游产品的品质和竞争力。通过与互联网技术结合,旅行社可以更好地推广和销售自驾游产品,满足不同游客的需求。旅行社自驾游的发展,也将推动整个旅游产业的升级和发展,为广大游客提供更好的旅游体验。

九、大家出去旅游是自驾游还是找旅行社抱团?

大家出行旅游是自驾游还是找旅行这报团?

这要根据大家自身的情况来决定。

自驾游的优点是 时间自己来决定,想怎么走就怎么走,自己想看的景点就多留几天时间,出行旅游随意性比较强,想走就走,想停就停。但缺点是 订机票火车,订住宿酒店及景点门票享受不到旅行社的优惠价格等等。

旅行社报团旅游,时间不能由自己来决定,得按旅行计划来执行,时间没有自己来决定,随意性不强,但是不用操心,吃住行游购娱按旅行社出团标准来执行。

总之,旅游不管是自驾游还是报团旅游,要的就是出行安全和平安,在安全的前提下,保证出行开心愉快!

十、旅行社或自驾游组织者在设计一个自驾游产品时都需要考虑哪些因素?

我去,旅行社设计自驾游产品,和个人组织自驾游,完全是两码事嘛。。。

个人组织自驾游,频次不会特别高。具体请参看

如何制定一条自驾游路线,需要考虑哪些因素? - WattZhang 的回答

旅行社设计自驾游产品,是需要经常组织游客旅游的。因此考虑的因素和优先级,完全不同于个人组织自驾游。旅行社设计产品,是通过满足游客的旅游需求,来满足旅行社的利润需求。因此自驾游的安全性必须排在第一位。任何情况下都必须优先考虑安全性。旅行社在设计一款自驾游产品时,除常规线路需要考虑的各类内容之外,还需要额外考虑的因素大致包括:

1.天气因素。个人游自驾,只需要考虑当次出行未来几天的天气即可。旅行社设计自驾游产品,则要通过查询历史数据,来考虑该路段的恶劣天气出现的可能性。为提高该线路的使用率,旅行社的产品应该满足绝大多数初级驾驶员水平的线路(驾龄一年以上,否则不能上高速),为此泥石流多发地段、山路附加多雾路段、雨季暗冰路段等需要较高驾驶水平的地区应当尽量避免。为特殊目的地开发的自驾游线路(318国道、墨脱等),因为天气限制因素,在出售产品时必须在合同中注明对驾驶员技能的要求和因天气因素取消的可能性。

2.景区和住宿接待能力。这个是设计旅游产品的常规考虑项目。对于旅行社并不陌生。唯一需要提前判断的是该线路预定接待点的停车场问题。如果预定接待点停车场距离较远,需要提前告知客户。

3.线路勘察。个人自驾游一般不太可能提前勘察线路情况,只能通过导航和卫星图预估判断。但是设计旅游产品,必须提前进行线路勘察。同样为提高该线路使用率,线路要求应该以柏油路为主,即时出现非铺装路面,也应当满足大多数轿车通行要求。为特殊目的地开发的自驾游线路(318国道等),销售时必须告知客户线路难度较大,个别地点不能保证轿车通过性,要求客户驾驶SUV以避免事后纠纷。

基于安全性因素,除特殊线路外,要求普通线路中每隔50km应当有包括但不限于餐饮、住宿、加油站(93、97号汽油、柴油)、车辆维修等各类补给点。

4.导游及物资准备。有组织的自驾游一般会有十几台车组成的车队。为此导游需要有丰富的车队领队经验(这是个技术活),领队车一般为补给车,除常规情况外,需要额外准备物资包括但不限于:拖车绳、搭电线、手套、急救包、纯净水(应急补充冷却液和玻璃水)、无线手台(每台车一个)、千斤顶、胎压计、液态补胎液、充气泵、应急灯、破窗器、编号贴纸(每车一号)等。如果条件允许,旅行社应当有两台车随行,分别为首尾车,以处理各类突发情况和维护交通秩序。

5.利润率。这个不是我的专长,就不赘述。旅行社产品常规考虑内容。

以上。

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